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Candela per NGK BKR6ES, campione RC7YC/RC8YC/RC10YCC di DENSO IK20/VK20/K20PR-U/K20TT

Dettagli:
Luogo di origine: La Cina
Marca: TAKUMI
Numero di modello: BKR6ES
Certifiion: TS 16949 / ISO 9001
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 30pcs
Prezzo: discuss
Tempi di consegna: 15 giorni lavorativi
Termini di pagamento: D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione: più di 3000 pezzi al mese

Informazioni dettagliate

Tipo: K6RTC Filo: M14x1.25
Portata: 19mm Sfortuna: 16mm
Tipo di Seat: Piano Posizione della scintilla: 3mm
Gamma di calore: 6 Gap: 0.8mm
Tipo dell'elettrodo: Tipo J Resistenza o Non resistenza: Resistenza
Evidenziare:

Candela di NGK BKR6ES

,

Candela di DENSO IK20

,

Candela del campione RC7YC

Descrizione di prodotto

Candela per NGK BKR6ES, DENSO IK20/VK20/K20PR-U/K20TT, campione RC7YC/RC8YC/RC10YCC

Candele nichelate del motociclo, candele di 0.8mm Gap per i motocicli di Honda

Candele del motociclo dell'elettrodo della lega di nichel per lo stk 6046 di Bosch Y5DDC/Denso VXU22

(2756) BKR6E-11 candela automatica BKR6E-11 per Toyotas Corolla

Oggetto nessun

Marca: TAKUMI

Filo: M12*1.25

Portata: 19MM

Sfortuna: 16mm

Materiale al suolo di punta di elettrodo: Nichel

Materiale del centro dell'elettrodo concentrare: Rame

Materiale di isolante: Ceramico

Materiale di punta di elettrodo concentrare: Nichel

Tipo delle attrezzature: Sostituzione diretta

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Filo: M12*1.25 Sfortuna: 16mm
Portata: 19mm Materiale: Elettrodo della lega di nichel
OEM: ZKR7A/Denso XU22EPR-U/IXU22 Applicazione: Mazda/Peugeot/KIA/BWM

Filo M12x1.25
Portata 19mm
Sfortuna 16mm
Tipo di Seat Piano
Gap 0.8mm
Gamma di calore 7
Tipo dell'elettrodo Tipo di J
Resistenza o Non resistenza Resistenza
Potenziamenti dell'elettrodo Elettrodo della lega di nichel

Come leggere le vostre candele

È vostro correre del motore troppo magro? Troppo ricco? C'è un'edizione con controllo o fasatura dell'olio? O è tutto appena fine con il vostro motore? Come la versione meccanica del 8-Ball magico, le vostre candele possono avere le risposte per voi. Il trucco sta imparando come leggere le vostre candele.

Con l'aiuto degli esperti nella candela di là in primo luogo ad automatico, vi insegneremo come diagnosticare le edizioni di sintonia secondarie o i problemi potenzialmente importanti del motore esaminando le vostre candele. Verifichi le immagini qui sotto, la cortesia delle candele e prepari per fare una piccola lettura leggera la prossima volta tirate le vostre candele.

Normale

Aspetto: Una luce si abbronza/grigio o il colore brunastro, con erosione pochissima dell'elettrodo, indica i termini ottimali dell'operazione, compreso un motore sano e una gamma corretta del calore della candela.

Depositi

Aspetto & sintomi: Il elettrodo-centro e terra-è coperto in un rivestimento cinereo. Come conseguenza di questo il mascheramento degli elettrodi, il vostro motore può avvertire un'accensione difettosa. Questa accumulazione dei depositi di combustione può riempire finalmente (ma non solitamente) dentro lo spazio fra i due elettrodi.

Cause possibili: Perdite di olio, qualità difficile del combustibile.

Insudiciamento secco ed umido

Aspetto & sintomi: L'insudiciamento asciutto (superiore) sembra accumulazione fuligginosa e nera. L'insudiciamento bagnato (fondo) ha un aspetto bagnato e a volte oleoso. Entrambe le circostanze possono creare cominciare difficile e fare cilecca.

Cause possibili: Secondo se la candela è ricoperta in petrolio o combustibile, l'insudiciamento bagnato può essere sintomatico di una guarnizione capa compromessa, di un controllo difficile dall'anello di controllo di olio dei vostri pistoni, dei problemi del valvetrain, o di uno stato estremamente ricco. L'insudiciamento asciutto, o il carbonio che sporca, è causato spesso da uno stato eccessivamente ricco ed il problema può trovarsi con il vostro depuratore d'aria (ostruito) o il carburatore. Altre cause possibili hanno potuto essere compressione bassa, perdita di vuoto, la sincronizzazione eccessivamente ritardata, o gamma impropria del calore della candela.

Insudiciamento del cavo

Aspetto & sintomi: L'insudiciamento del cavo può accadere soltanto nelle applicazioni che usano la benzina al piombo, come corsa dei motori. Il cavo che sporca rivela generalmente come depositi marroni giallastri sul naso dell'isolante della candela. L'insudiciamento del cavo può indurre il vostro motore a fare cilecca soltanto al alto-RPM e nell'ambito di accelerazione dura.

Cause possibili: Questa circostanza accade comunemente quando la benzina contiene troppo cavo; tuttavia, perché le candele sono cambiate frequentemente nelle applicazioni di corsa, conduca l'insudiciamento è diventato meno comune.Candela per NGK BKR6ES, campione RC7YC/RC8YC/RC10YCC di DENSO IK20/VK20/K20PR-U/K20TT 0Candela per NGK BKR6ES, campione RC7YC/RC8YC/RC10YCC di DENSO IK20/VK20/K20PR-U/K20TT 1Candela per NGK BKR6ES, campione RC7YC/RC8YC/RC10YCC di DENSO IK20/VK20/K20PR-U/K20TT 2

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